Bypass pin NLG do samolotów Airbus

Bypass pin NLG (sworzeń odłączający układ skrętu goleni przedniej) stosuje się, gdy podczas holowania wymagane jest ręczne lub zewnętrzne sterowanie statkiem powietrznym. Umożliwia on tymczasowe wyłączenie hydraulicznego układu sterowania kołem przednim, dzięki czemu wszystkie ruchy skrętu są kontrolowane wyłącznie przez ciągnik holowniczy (ciągnik lotniskowy).

Jeśli bypass pin nie zostanie zamontowany przy aktywnym układzie hydraulicznym, może dojść do poważnego uszkodzenia sprzętu, obrażeń operatora i uszkodzenia konstrukcji statku powietrznego.

Bypass pin NLG jest dostarczany z flagą ostrzegawczą, w wersji dla każdej grupy samolotów Airbus.