Wózki kontenerowe 5 ft, do 2 450 kg
Wózki kontenerowo-paletowe
Holowane wózki płytowe do kontenerów lotniczych typu LD
Dane techniczne
Opis
Wózki kontenerowe przewożą mniejsze kontenery lotnicze — jednostki typu LD samolotów szerokokadłubowych — między terminalem cargo, strefą kompletacji a stanowiskiem postojowym samolotu. Holowane w składach za ciągnikiem cargo lub bagażowym, są codziennym ogniwem między magazynem a podnośnikiem przy drzwiach samolotu.
Ocynkowane ogniowo stalowe podwozie ma układ kierowniczy z obrotnicą, dzięki czemu skład wózków wiernie podąża za ciągnikiem i daje się precyzyjnie ustawić przy podnośniku. Kontener stoi na pokładzie z rolek transportowych; sam pokład obraca się na stole obrotowym, więc jednostkę można ustawić prosto do podnośnika bez przestawiania wózka. Hamulec postojowy działa na koła przednie i jest uruchamiany dyszlem.
Poniższe modele obejmują zakres LD od najlżejszych kontenerów po większe jednostki LD4 i LD8. Wybierz model przyciskami, powiedz nam, z jakimi kontenerami, ciągnikami i sprzęgami pracujesz, a zaproponujemy właściwą wersję z odpowiednimi rolkami i sprzęgiem.
Modele
Wózek kontenerowy 5 ft, 1 600 kg
| Ładowność | 1 600 kg |
|---|---|
| Kontenery | LD1, LD2, LD3 |
| Strona załadunku | Wąski bok |
| Stół obrotowy | Tak |
| Rolki transportowe | Ø89 mm, śrubowane |
| Długość | 3 370–3 690 mm |
| Szerokość | 1 760 mm |
| Masa własna | 800–940 kg |
| Dyszel | 790–900 mm |
| Średnica ucha dyszla | 40 mm |
| Sprzęg tylny | Ringfeder lub Rockinger, na zamówienie |
| Liczba kół | 4 |
| Rozmiar koła | 3.00 D / 4.00 x 8 |
| Układ kierowniczy | Obrotnica lub sworzeń obrotowy, 4 koła skrętne |
| Hamulec postojowy | Na kołach przednich, uruchamiany przy dyszlu podniesionym lub opuszczonym |
| Prędkość maksymalna (bez ładunku) | 25 km/h |
| Wykończenie | Cynkowanie ogniowe |
Wózek kontenerowy 5 ft, 1 680 kg
| Ładowność | 1 680 kg |
|---|---|
| Kontenery | LD1, LD2, LD3 |
| Strona załadunku | Wąski bok |
| Stół obrotowy | Tak |
| Rolki transportowe | Ø89 mm, sprężynowe |
| Długość | 3 993 mm |
| Szerokość | 1 756 mm |
| Masa własna | 750 kg |
| Dyszel | 1 100 mm |
| Średnica ucha dyszla | 40 mm |
| Sprzęg tylny | Ringfeder lub Rockinger, na zamówienie |
| Liczba kół | 4 |
| Rozmiar koła | 3.00 D / 4.00 x 8 lub 15 x 4.5-8 |
| Układ kierowniczy | Obrotnica, 2 koła skrętne |
| Hamulec postojowy | Na kołach przednich, uruchamiany przy dyszlu podniesionym |
| Prędkość maksymalna (bez ładunku) | 25 km/h |
| Wykończenie | Cynkowanie ogniowe |
Wózek kontenerowy 5 ft, 2 450 kg
| Ładowność | 2 450 kg |
|---|---|
| Kontenery | LD1, LD2, LD3, LD4, LD8 |
| Strona załadunku | Wąski bok |
| Stół obrotowy | Tak |
| Rolki transportowe | Ø65–89 mm, sprężynowe lub śrubowane |
| Długość | 3 750–4 010 mm |
| Szerokość | 1 750–1 760 mm |
| Masa własna | 820–850 kg |
| Dyszel | 800–1 100 mm |
| Średnica ucha dyszla | 40 mm |
| Sprzęg tylny | Ringfeder lub Rockinger, na zamówienie |
| Liczba kół | 4 |
| Rozmiar koła | 3.00 D / 4.00 x 8 lub 15 x 4.5-8 |
| Układ kierowniczy | Obrotnica, 2 koła skrętne |
| Hamulec postojowy | Na kołach przednich, uruchamiany przy dyszlu podniesionym lub opuszczonym |
| Prędkość maksymalna (bez ładunku) | 25 km/h |
| Wykończenie | Cynkowanie ogniowe |
