Używana autocysterna lotniskowa na podwoziu SCANIA P410

Używana autocysterna lotniskowa - SCANIA P410 / STOKOTA N333

Niezawodna autocysterna lotniskowa z 2019 roku, zbudowana na podwoziu SCANIA P410 ze zbiornikiem o sztywnej konstrukcji STOKOTA N333 (18 m³), przeznaczona do bezpiecznej i wydajnej obsługi paliwa lotniczego (Jet A-1). Wyprodukowana w Unii Europejskiej przez SCANIA CV AB (Szwecja) i STOKOTA NV (Belgia).

Pojazd ma jednokomorowy zbiornik aluminiowy (ALU 5182 H111) o łącznej pojemności 18,000 litrów, zgodny z normami ADR, EN 12312-5-A1, EN 12312-8 (JIG1). Jest wyposażony w układ pomiaru i pompowania paliwa Alfons HAAR oraz zespół filtracyjny FAUDI Aviation, co zapewnia precyzyjne i czyste podawanie paliwa.

Główne parametry:

• Rok produkcji: 2019

• Pierwsza rejestracja: 29.11.2019

• Przebieg: 39,173 km

• Motogodziny: 3,343 h

• Podwozie: SCANIA P410, Euro VI

• Osie: konfiguracja 3-osiowa

• Pojemność zbiornika: 18,000 L

• Dopuszczone paliwo: Jet A-1

• Wydajność: 400 / 1000 / 1400 L/min

• Klasyfikacja ADR: FL, EX/II, EX/III

• Pochodzenie: Unia Europejska

Zadbana, profesjonalna cysterna do tankowania statków powietrznych, odpowiednia do operacji naziemnych na lotniskach i dla dostawców usług paliwowych.