Przejdź do treści
AVIATEC logo

CHAMP 140

Podnośnik kontenerowy

Uniwersalny podnośnik do głównego pokładu

Opis

CHAMP 140 łączy zalety podnośnika do dolnego i głównego pokładu z doskonałą niezawodnością. Dzięki układowi kół wahaczowych (bogie) na osi tylnej CHAMP 140 jest łatwy i bezpieczny w manewrowaniu. Dodatkowe funkcje i opcje sprawiają, że CHAMP 140 spełnia wszystkie wymagania klientów.

CHAMP 140 obsługuje wszystkie palety i kontenery o masie do 14 ton i długości do 20 stóp na poziomie dolnego i głównego pokładu. Dzięki wysokiej wydajności i dostępności (gotowości eksploatacyjnej) CHAMP 140 zapewnia obsługę na najwyższym poziomie. Obsługa frachtu o wyższej jakości.

Dane techniczne

Parametry robocze

Parametry robocze modelu CHAMP 140
Wymiary (dł. x szer. x wys.)11.400 x 4.400 x 3.900 mm (konfiguracja standardowa)
Udźwig14.000 kg podnoszenie i przenoszenie na platformie głównej · 14.000 kg przenoszenie na platformie przedniej
Wysokość podnoszenia platformy przedniej / głównej1.900 do 5.600 mm / 485 do 5.600 mm
Szerokość załadunkowa (między prowadnicami)3.250 mm
Prędkość jazdy15 km/h
Zdolność pokonywania wzniesień5%
Promień skrętu13.000 mm

Konstrukcja

Konstrukcja modelu CHAMP 140
Silnik4-cylindrowy silnik wysokoprężny Deutz TCD 2012 L04 2V (COM IIIA / EPA-TIER3) · Inne silniki lub klasy emisji na zapytanie
Przekładnia / osieNapęd hydrostatyczny w układzie otwartym na skrętnej osi przedniej, układ kół wahaczowych (bogie) na osi tylnej
Układ kierowniczyHydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego
Układ hamulcowyDwuobwodowy hydrauliczny hamulec wielotarczowy, dodatkowy sprężynowy awaryjny hamulec postojowy, hamowanie dynamiczne
Podpory6 podpór sterowanych hydraulicznie
System przenoszenia ładunkuRolki stalowe ocynkowane do przesuwu wzdłużnego, załadunek boczny i obrót w tylnej części platformy głównej, załadunek boczny w przedniej części platformy głównej, ograniczniki i prowadnice sterowane hydraulicznie na platformie głównej
Układ hydraulicznyCentralny blok zaworów hydraulicznych, zawory z lampką kontrolną, zasilany elektrycznie awaryjny układ hydrauliczny do opuszczania platform i podnoszenia podpór
Instalacja elektryczna24V, sterowanie przekaźnikowe

Opcje

Nie opublikowano opcji specyficznych dla tego modelu.

Dalsze opcje na zapytanie. Więcej informacji zawiera specyfikacja techniczna. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.

CHAMP 140e

Elektryczny podnośnik kontenerowy

Wszechstronna maszyna z napędem elektrycznym

Opis

Dzięki łącznej mocy napędu około 150 kW, rozłożonej na 3 asynchroniczne silniki elektryczne dedykowane i dobrane do konkretnych zadań, takich jak jazda lub podnoszenie, CHAMP 140e jest jednym z najskuteczniejszych i najbardziej wszechstronnych podnośników do głównego pokładu z napędem elektrycznym na rynku.

Równoważny swojemu spalinowemu bratu pod względem obsługi i eksploatacji, CHAMP 140e stanowi idealne bezemisyjne uzupełnienie Państwa floty GSE.

Dane techniczne

Parametry robocze

Parametry robocze modelu CHAMP 140e
Wymiary (dł. x szer. x wys.)11.400 x 4.400 x 3.900 mm (konfiguracja standardowa)
Udźwig14.000 kg podnoszenie i przenoszenie na platformie głównej · 14.000 kg przenoszenie na platformie przedniej
Wysokość podnoszenia platformy przedniej / głównej1.900 do 5.600 mm / 485 do 5.600 mm
Szerokość załadunkowa (między prowadnicami)3.272 mm (FPF) / 3.286 mm (MPF)
Prędkość jazdy13 km/h
Zdolność pokonywania wzniesień7%
Promień skrętu14.000 mm

Konstrukcja

Konstrukcja modelu CHAMP 140e
Silnik / napęd3 silniki elektryczne · Napęd 60 kW* · Podnoszenie MPF 60 kW* · Podnoszenie FPF i układ hydrauliki roboczej 36 kW* · Bateria trakcyjna: akumulator litowo-jonowy 400 V, chłodzony cieczą
Przekładnia / osieBezpośredni napęd elektryczny osi przedniej
Układ kierowniczyHydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego
Układ hamulcowyDwuobwodowy hydrauliczny układ hamulcowy, wielotarczowe hamulce mokre
Podpory6 podpór sterowanych hydraulicznie
System przenoszenia ładunkuRolki stalowe ocynkowane do przesuwu wzdłużnego, napędy poprzeczne na platformie przedniej, prowadnice regulowane hydraulicznie na platformie przedniej, załadunek boczny i obrót ULD w tylnej części platformy głównej
Układ hydraulicznyZawór priorytetowy dla układu kierowniczego i hamulcowego, zawory z lampką kontrolną
Instalacja elektryczna24V DC, połączenie zwykłych przekaźników i sterowników PLC. Tam, gdzie to możliwe, funkcje logiki sterowania realizuje sterownik PLC

*Moc efektywna

Opcje

Nie opublikowano opcji specyficznych dla tego modelu.

Dalsze opcje na zapytanie. Więcej informacji zawiera specyfikacja techniczna. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.

Inne modele z tej serii