CHAMP 70
Podnośnik kontenerowy
Obsługa frachtu z wyjątkową niezawodnością
Opis
CHAMP 70, seria 7-tonowych podnośników kontenerowych firmy TREPEL, łączy najwyższą dostępność (gotowość eksploatacyjną) z wyjątkowo niskimi kosztami eksploatacji i utrzymania, co czyni ten wszechstronny podnośnik paletowo-kontenerowy prawdziwym mistrzem (CHAMP).
Duża prędkość podnoszenia oraz precyzyjne przenoszenie frachtu we wszystkich warunkach klimatycznych to prawdziwe zalety operacyjne. Konstrukcja CHAMP 70 zapewnia maksymalne bezpieczeństwo personelowi obsługi, statkowi powietrznemu i podnośnikowi. Te osiągi wynoszą obsługę frachtu na wyższy poziom.
Dane techniczne
Parametry robocze
| Parametry robocze | CHAMP 70S | CHAMP 70W | CHAMP 70U |
|---|---|---|---|
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 9.200 x 3.600 x 3.100 mm | 9.200 x 4.300 x 3.100 mm | 9.200 x 4.300 x 3.200 mm |
| Udźwig (obie platformy, podnoszenie i przenoszenie) | 7.000 kg | 7.000 kg | 7.000 kg |
| Wysokość podnoszenia platformy przedniej | 1.800 do 3.700 mm | 1.800 do 3.700 mm | 1.900 do 5.600 mm |
| Wysokość podnoszenia platformy głównej | 485 do 3.700 mm | 485 do 3.700 mm | 485 do 3.700 mm |
| Szerokość załadunkowa (między prowadnicami) | 2.520 mm | 3.300 mm | 3.300 mm |
| Prędkość jazdy | 15 km/h | 15 km/h | 15 km/h |
| Zdolność pokonywania wzniesień | 5% | 5% | 5% |
| Promień skrętu | 8.700 mm | 8.700 mm | 8.700 mm |
Konstrukcja
| Silnik / napęd | 4-cylindrowy silnik wysokoprężny Deutz TD 2011 L04 (COM IIIA / EPA-TIER3) · Inne silniki lub klasy emisji na zapytanie | ||
|---|---|---|---|
| Przekładnia / osie | Napęd hydrostatyczny w układzie otwartym na osi przedniej | ||
| Układ kierowniczy | Hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego | ||
| Układ hamulcowy | Dwuobwodowy hydrauliczny hamulec wielotarczowy, dodatkowy sprężynowy awaryjny hamulec postojowy, hamowanie dynamiczne | ||
| Podpory | 6 podpór sterowanych hydraulicznie | ||
| System przenoszenia ładunku | Rolki stalowe ocynkowane do przesuwu wzdłużnego, napędy poprzeczne na platformie przedniej, prowadnice regulowane hydraulicznie na platformie przedniej | ||
| Układ hydrauliczny | Centralny blok zaworów hydraulicznych, zawory z lampką kontrolną | ||
| Instalacja elektryczna | 24V, sterowanie przekaźnikowe | ||
CHAMP 70We NEO
Elektryczny podnośnik kontenerowy
7-tonowy podnośnik o pełnej wydajności
Opis
CHAMP 70We NEO opiera się na nowej koncepcji elektrohydraulicznego układu zasilania. Układ ten jest podzielony na trzy odrębne funkcje – napęd, podnoszenie platformy i hydraulikę pomocniczą.
Rozdzielony układ kieruje energię w sposób ukierunkowany do każdej funkcji, wydłużając czas pracy na baterii. Najnowocześniejsza technologia pozwala odzyskiwać energię (rekuperacja) podczas opuszczania platformy głównej. Trwałe komponenty elektryczne układu napędowego zapewniają niskie koszty utrzymania.
Dane techniczne
Parametry robocze
| Parametry robocze | CHAMP 70Se NEO | CHAMP 70We NEO |
|---|---|---|
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 9.200 x 3.600 x 3.100 mm | 9.200 x 4.300 x 3.100 mm |
| Udźwig (obie platformy, podnoszenie i przenoszenie) | 7.000 kg | 7.000 kg |
| Wysokość podnoszenia platformy przedniej | 1.800 do 3.700 mm | 1.800 do 3.700 mm |
| Wysokość podnoszenia platformy głównej | 485 do 3.700 mm | 485 do 3.700 mm |
| Szerokość załadunkowa (między prowadnicami) | 2.520 mm | 3.270 mm |
| Prędkość jazdy | 12 km/h | 12 km/h |
| Zdolność pokonywania wzniesień | 6% | 6% |
| Promień skrętu | 9.200 mm | 9.200 mm |
Konstrukcja
| Silnik / napęd | 3 silniki elektryczne · Silnik elektryczny napędu 22 kW · Podnoszenie platformy głównej 32 kW · Układ hydrauliki roboczej 12 kW · Baterie trakcyjne: 3 różne akumulatory kwasowo-ołowiowe 80 V · dostępne pojemności (625 Ah / 810 Ah / 1.125 Ah) | |
|---|---|---|
| Przekładnia / osie | Bezpośredni napęd elektryczny osi przedniej | |
| Układ kierowniczy | Hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego | |
| Układ hamulcowy | Dwuobwodowy hydrauliczny układ hamulcowy, wielotarczowe hamulce mokre | |
| Podpory | 6 podpór sterowanych hydraulicznie | |
| System przenoszenia ładunku | Rolki stalowe ocynkowane do przesuwu wzdłużnego, napędy poprzeczne na platformie przedniej, prowadnice regulowane hydraulicznie na platformie przedniej, załadunek boczny i obrót ULD w tylnej części platformy głównej | |
| Układ hydrauliczny | Zawór priorytetowy dla układu kierowniczego i hamulcowego, zawory z lampką kontrolną | |
| Instalacja elektryczna | 24 V DC, połączenie zwykłych przekaźników i sterowników PLC. Tam, gdzie to możliwe, funkcje logiki sterowania realizuje sterownik PLC | |
